Oferta en Vueling

Oferta en eDreams

Concretamente, el rastreador de precios ofrece la posibilidad de planificar su vuelo en función del lugar al que quiere viajar o en función del dinero que quiere gastar.

El sistema ofrecerá al pasajero las mejores opciones siempre teniendo en cuenta las variables introducidas. De esta manera clickair.com ayuda a administrar el presupuesto destinado a viajes de una forma sencilla y adaptada al bolsillo de cada cliente.

El mapa de destinos dinámicos es una herramienta gráfica de búsqueda de vuelos. El usuario puede ver un mapa con los vuelos según los precios mínimos o consultar las ofertas de última hora de la compañía desde un origen determinado.

“Queremos que nuestro lema de ‘Vuela inteligente’ se materialice de manera muy especial a través de nuestra web”, señaló el director de marketing de Clickair, Jaime Lloret.

“Se trata de permitir a nuestros pasajeros acceder desde el primer momento al máximo de servicios, de opciones, de elecciones para construir cada viaje a la medida de cada necesidad o de cada presupuesto porque cada viaje es diferente”, destacó.

Toni Mayor expresó en este sentido el malestar de la asociación con “la subida brutal de impuestos” para que después “vayamos a Fitur de mala manera con un stand que será la quinta parte del que había el año pasado. No estamos pidiendo algo para Hosbec, sino para Benidorm porque al final van a terminar matando la gallina de los huevos de oro”.

Buenas cifras
Por otro lado, la consellera de Turismo, Angélica Such, hizo ayer un balance casi al cerrar el año en la Comunidad y destacó que “a pesar de estos momentos de cambio”, la marcha de la Comunidad Valenciana, que va a cerrar el año en cuanto a turistas extranjeros “bien, con cifras positivas”. Así, Such se refirió a un incremento “superior al dos por ciento, cuando desgraciadamente para todos, la media de España está arrojando ya cifras negativas”. Del mismo modo, el secretario de Estado de Turismo, Joan Mesquida, resaltó también la “espectacular evolución” del turismo valenciano en los últimos diez años, en los que, “gracias a todos”, se ha incrementado en un 44 por ciento el número de turistas.

Acciones para incrementar los visitantes de EE UU

La Conselleria de Turisme pondrá en marcha una serie de actuaciones en Estados Unidos con el fin de promocionar la Comunidad en el mercado de este país y superar así la previsión de 50.000 visitantes al año con la creación de nuevas frecuencias en la ruta entre el aeropuerto de Manises y el Jonh F. Kennedy de Nueva York. La iniciativa se dio a conocer ayer en Valencia en una cita a la que acudieron desde Benidorm los presidentes de Hosbec, Antoni Mayor, y el de Aptu, Sergio Gambi. Como actuaciones destaca la puesta en marcha de presentaciones del destino en diferentes ciudades de ese país.

La apertura de estas dos nueva rutas coincide con el anuncio de varios vuelos “gratis” a las personas que entren en su página de web, según ha dicho la compañía de bajo coste.

Vuelos a Boston por 283€
Vuelos a Washington por 283€
Vuelos a Nueva York por 470€
Vuelos a Chicago por 483€

Península desde 21€. Europa desde 85€.

Pese a que el último año ha sido especialmente convulso para Vueling, la compañía de vuelos baratos apuesta por mantener sus tres destinos desde Santiago: Barcelona, que se consolida como ruta estrella; París y Málaga. La empresa se encuentra inmersa en “un plan de mejora”, que supondrá una reducción de la flota muy significativa. La low cost catalana cerrará 2008 con ocho aviones menos que a principios de año y se quedará con 16. Además, la aerolínea sigue pendiente de la fusión con Clickair, operación que el Tribunal de la Competencia de la UE todavía no ha aprobado. “En este momento somos compañías independientes, que se hacen competencia entre sí… Es prematuro conocer sus efectos”, advierte Claver.

Con este complejo proceso de reestructuración en el horizonte, el responsable descarta por completo la inauguración de una base en el aeropuerto de Lavacolla. Por ahora, Vueling cubre su mercado con las plataformas disponibles en Barcelona, Madrid y Sevilla. “El hecho de que no haya una base no es un constreñimiento que nos impida ofrecer rutas novedosas”, puntualiza el portavoz de la aerolínea.

Además de Venecia, Air Berlín abre el periodo de reservas para los vuelos entre las ciudades europeas para el verano 2009. Las personas que reserven con antelación, pueden ahorrar y asegurarse los billetes desde 29 euros por trayecto (incluidos impuestos, tasas y millas) a Dinamarca, Finlandia, Francia, Reino Unido, Italia, Austria, Suecia, Suiza y Hungría. Son novedad, a su vez los vuelos directos desde Hamburgo a la ciudad finlandesa de Helsinki. Este verano, Air Berlín, también volará directo desde Nuremberg a la metrópolis italiana Milán. En los trayectos Düsseldorf–Copenhague, Düsseldorf–Milán, Nuremberg–Budapest y Berlí –Estocolmo Air Berlín aumenta sus frecuencias.

Los vuelos con Londres comenzaron ayer mismo. Mañana por la mañana está previsto que salgan los primeros aviones que unan Ibiza con Milán mientras que a Girona se podrá viajar con esta compañía a partir del 4 de noviembre, según explicaron. Durante esta primera semana los horarios de los vuelos serán especiales y no será hasta la próxima semana cuando se establezcan ya los definitivos, explicó López-Mellado.

Los billetes para estos vuelos podrán adquirirse únicamente a través de Internet en la página web de la compañía. Ryanair calcula que el número de pasajeros que viajarán desde Ibiza o con destino a la isla será de unos 120.000 al año, unos 40.000 por cada una de las líneas, explicó Luis Fernández-Mellado. El responsable de ventas se mostró convencido de que la implantación de estas tres rutas con Ibiza será «un éxito».

Para publicitar estos vuelos la compañía ha puesto en marcha una promoción en la que venderá un millón de billetes a un euro. La campaña comenzó a las doce de la noche del día 28 y estará abierta hasta la medianoche de mañana. El representante de la aerolínea destacó que ya se han vendido alrededor de 6.500 billetes de los vuelos que unen Ibiza con Londres.

Pepa Marí señaló que desde el Consell se trabajará «conjuntamente» con la compañía, con la que realizará viajes de prensa y también aprovechará estos trayectos para «promoción», según explicó.

Londres

Martes, jueves y sábado el vuelo desde Ibiza al aeropuerto de Stansted despegará a las nueve y cinco de la noche. El Londres-Ibiza está programado a las cinco y diez de la tarde.

Milán

El vuelo desde Ibiza partirá al aeropuerto de Bérgamo a las cinco menos cuarto de la tarde los martes y jueves. El sábado despegará a las doce menos diez del mediodía. Los vuelos desde Milán serán a las dos y media de la tarde martes y sábados y a las nueve y media los jueves.

Girona

Para aterrizar en Girona los aviones despegarán de Ibiza a las doce menos cinco del mediodía martes y sábado y a la una y media el jueves. Desde Girona partirán a las diez y media de la mañana martes y sábados y a las 12,10 horas los jueves.

Por el contrario, el volumen de pasajeros internacionales que llegaron a España en compañías aéreas tradicionales disminuyó un 13 por ciento. Además, el grado de ocupación de los vuelos de las low cost fue del 83,7 por ciento, frente al 78,2 por ciento de las compañías aéreas tradicionales.

Sólo en septiembre

Pese a estas cifras mensuales, en los nueve primeros meses de 2008 las compañías tradicionales mantienen el liderazgo, con un 51,4 por ciento de las llegadas, pese a caer un 6,5 por ciento. Las compañías de vuelos baratos, por su parte, han aumentado un 15,7 por ciento, al transportar a 23,4 millones de pasajeros.

Por compañías, Ryanair, Easyjet y Air Berlin se mantienen como las principales aerolíneas de bajo coste que operan en España, con el 55 por ciento de los pasajeros transportados.

Ryanair amenazó ayer con el cierre si las autoridades regionales “continúan rechazando” una reunión con la compañía, y acusó a Turismo de “incumplimientos”. La línea aérea anunció en julio el cierre temporal de Manises desde el 4 de noviembre al 19 de diciembre. Desde entonces, la negociación se asemeja a un diálogo de sordos, pues lo que una quiere la otra dice que no lo puede dar.

Desde la Generalitat se asegura que su ayuda a Ryanair se limita a ofrecerle participar en un plan de ayudas que convocó, y al que la empresa no se presentó. Air Nostrum sí que optó al plan de ayudas, y recibió la subvención.

La aerolínea aseguró en un comunicado que ha marcado una “fecha límite” hasta el viernes para obtener una respuesta del Consell “antes de tomar una decisión. El Gobierno valenciano ha optado por apoyar a otras aerolíneas que no han aportado ni una fracción del crecimiento que Ryanair tiene en el aeropuerto. Han preferido ignorar todos los esfuerzos de Ryanair por asegurar el crecimiento del tráfico de pasajeros en el aeropuerto”. La partida por el tráfico aéreo valenciano se juega a tres bandas.